あいの風とやま鉄道-521系1000番台

 あいの風とやま鉄道521系車両が、川崎重工から発送されました。
 あいの風とやま鉄道初の自社発注車両です。
 あいの風とやま鉄道は、営業開始時に521系車両がJR西日本から移管されていました。
 今回投入された車両は、先頭部が変わった521系3次車がベースとなり、種別・行先表示にフルカラーLEDが採用される等、設計変更点が有り1000番台で区分されています。

あいの風とやま鉄道521系1000番台 クモハ521-1001。
あいの風-クモハ521-1001 あいの風-クモハ521-1001-2
川崎重工兵庫工場(敷地外より撮影)

あいの風とやま鉄道521系1000番台 クハ521-1001。
あいの風-クハ521-1001 あいの風-クハ521-1001-2
川崎重工兵庫工場(敷地外より撮影)

吹田貨物ターミナルまで DE10-1743がけん引しました。

川崎重工兵庫工場に到着した DE10-1743。
DE10-1743-あいの風521系 DE10-1743-あいの風521系-2
川崎重工兵庫工場(敷地外より撮影)

DE10-1743けん引、あいの風とやま鉄道521系。
DE10-1743-あいの風521系-3 DE10-1743-あいの風521系-4
山陽本線兵庫-新長田駅間

あいの風-クモハ521-1001-3
山陽本線兵庫-新長田駅間

 吹田貨物ターミナル駅から、EF510-513に交代しました。

EF510-513けん引、あいの風とやま鉄道521系。 逆光で大撃沈。
EF510-513-あいの風521系 EF510-513-あいの風521系-2
東海道本線摂津富田-高槻駅間

あいの風とやま鉄道521系1000番台 クハ521-1001。
あいの風-クハ521-1001-3 あいの風-クハ521-1001-4
東海道本線摂津富田-高槻駅間

※ 521系甲種輸送撮影直後に EF65けん引のロングレール輸送列車(通称ロンチキ)が通過。 気づくのに遅れ撮影に失敗・・・

JR貨物-DF200-216

 JR貨物 DF200-216が川崎重工から発送されました。
 今年7月下旬、北海道地区から回送されてきた DF200-116です。
 川崎重工で、愛知地区転入に伴う改造工事が施工されました。

DF200-216。 右-ライティング処理。
DF200-216-EF64-1028 DF200-216-EF64-1028-2
東海道本線高槻-島本駅間

 吹田貨物ターミナル駅から EF64-1028に交代しました。  EF64-1028は、大宮工場で検査入場した際、国鉄色に塗り直されました。 出場直後でピカピカです。

EF64-1028けん引、DF200-216甲種輸送。
EF64-1028-DF200-216 EF64-1028-DF200-216-2 EF64-1028-DF200-216-3
東海道本線高槻-島本駅間

京都駅を通過するEF64-1028けん引、DF200-216甲種輸送。 日没近くで露出が・・・。
EF64-1028-DF200-216-5 EF64-1028-DF200-216-6
東海道本線京都駅

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阪急電鉄-阪神競馬場G1レースヘッドマーク

 阪急今津線仁川駅に隣接する、阪神競馬場で開催されるG1レースのへッドマークを取り付けた車両が運行されています。
 今津線で運行される車両のうち、5000系2編成に取り付けられました。

 12月11日に運行を開始した  「G1 朝日杯フューチュリティステークス」ヘッドマークには、昨年の勝利馬「サトノアレス」号が描かれています。
 「G1 朝日杯フューチュリティステークス」ヘッドマークは、12月11日から開催日の12月17日まで運行される予定です。(運用の関係で予定より早く外される可能性もあります)
 5000系(5002編成・5006編成)にヘッドマークが取り付けられました。 阪神ジュベナイルフィリーズヘッドマークとは異なる編成です。

「G1 朝日杯フューチュリティステークス」ヘッドマークのアップ。
阪急-20171212

5000系 5006編成 5006。
阪急-5006-G1朝日杯FS2017HM 阪急-5006-G1朝日杯FS2017HM-2
阪急今津線仁川駅

5000系 5006編成 5057。
阪急-5057-G1朝日杯FS2017HM
阪急今津線仁川駅

 12月1日に運行を開始した  「G1 阪神ジュベナイルフィリーズ」ヘッドマークには、昨年の勝利馬「ソールスターリング」号が描かれています。
 「G1 阪神ジュベナイルフィリーズ」ヘッドマークは、12月1日から開催日の12月10日まで運行される予定です。(運用の関係で予定より早く外される可能性もあります)
 5000系(5004編成・5012編成)にヘッドマークが取り付けられました。

「G1 阪神ジュベナイルフィリーズ」ヘッドマークのアップ。
阪急-20171201

5000系 5004編成 5004。
阪急-5004-G1阪神JF2017HM 阪急-5004-G1阪神JF2017HM-2
阪急今津線仁川駅

 

JR西日本-ホキ800

 吹田総合車両所から ホキ800 ホキ1848と ホキ1850が検査を終え出場しました。

吹田総合車両所で検査を終え出場した ホキ1850+ ホキ1848。
ホキ1850-1848
東海道本線千里丘駅

EF65-1135けん引、ホキ800出場回送。
EF65-1135-ホキ800
東海道本線千里丘駅

千里丘駅を出発する EF65-1135けん引、ホキ800出場回送。
EF65-1135-ホキ800-2 EF65-1135-ホキ800-3
東海道本線千里丘駅

ホキ1850。
ホキ1850

ホキ1848。
ホキ1848

ホキ800-EF65 ホキ800-EF65-2

JR西日本-網干総合車両所一般公開

 11月3日(金・祝)、網干総合車両所の一般公開が実施されました。

鉄道車両展示
歴代「新快速」車両展示として、117系・221系・223系・225系が展示されました。
117系 クハ116-1
クハ116-20171103 20171103

221系 クハ221-8
クハ221-8-20171103

223系 クハ222-2098
クハ222-2098-20171103

225系 クモハ224-102
クモハ224-102-20171103

DD51・マイテ49・オヤ31が展示されました。
DD51-1192
DD51-1192-20171103

マイテ49-2 検査完了直後でピカピカ。
マイテ49-2-20171103 マイテ49-2-20171103-2 マイテ49-2-20171103-3

オヤ31-31 車掌室側もはっきりと。
オヤ31-31-20171103 オヤ31-31-20171103-2

トワイライトエクスプレス瑞風の紹介ブースに展示されていた模型。
20171103-2

 なお、第2検修庫で予定されていた 車体吊り上げと リニューアル工事車両の展示は都合により中止となりました。



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