てぃーけーいちよんのブログ 2016年04月

能勢電鉄－１５００系４Ｒ勇退ヘッドマーク

　能勢電鉄では５１００系の導入に伴い、１５００系最期の４両編成１本が５月２９日（日）で引退することとなりました。
　４月２９日から、「勇退１５００シリーズ４Ｒ　ＬａｓｔＲｕｎ⇒２０１６．５．２９」ヘッドマークを取り付けられました。
　ヘッドマークデザインは２種類あり、過去に阪急電鉄で走行していた看板車に取り付けられていたデザインを模しています。
　取付初日は、レイルウェイフェスティバルのイベント列車に使用されました。（午前と午後の２回。　平野－日生中央往復の後、平野車庫で洗車体験。）

午前の部　平野駅１０時５０分発

能勢電鉄１５００系１５５１編成１５５１。

能勢電鉄平野駅

能勢電鉄１５００系１５５１編成１５０１。　

能勢電鉄平野駅

日生中央駅から帰ったのち、平野車庫で洗車体験。

能勢電鉄平野駅

午前の部が終了し、車庫に引き上げる　１５５１編成１５５１。

能勢電鉄平野駅

２種類のヘッドマーク。

左－ステッカーで再現された　旧社紋。
右－のせでんの文字以外隠された社紋。

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ＪＲ東日本－５８３系

　４月２６日～２７日に５８３系車両による団体列車が秋田－大阪駅間で運行されました。
　この列車は、２８日大阪駅発「ニコニコ超会議号」の送り込みを兼ねています。

雨の中、終着大阪駅までラストスパート。

東海道本線山崎－島本駅間

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ＪＲ貨物－ＥＦ５１０－５０９

　ＥＦ５１０－５０９が、富山機関区から吹田機関区に回送されました。
　この車両は、寝台特急「カシオペア」けん引用でしたが、列車運用を一旦終了した為、ＪＲ貨物に移籍しました。（「カシオペア」は、６月からクルーズトレインとして運行される予定ですが、けん引機はＥＦ８１等に。）
　今後、吹田機関区でＪＲ貨物仕様に改装される予定です。　車体に描かれている「流星マーク」と「がんばろう日本」ステッカーははがされるものと思われます。

ＥＦ５１０－５０４けん引ＥＦ５１０－５０９。

北陸本線福井－越前花堂間

元「カシオペア」専用機ＥＦ５１０－５０９。

北陸本線福井－越前花堂間

ＪＲ貨物南福井駅で、先に貨物に移籍した５１５号機と並んだ５０９号機。

北陸本線福井－越前花堂間

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阪急電鉄－神戸市内高架延伸線開通８０周年(神戸三宮方)

　神戸市内高架延伸線（現在の王子公園付近－神戸三宮）が開通して、今年で８０周年を迎えることとなりました。
　これを記念して、新１０００系・５０００系・７０００系・８０００系・９０００系の各１編成にヘッドマークが取り付けた車両の運用が、４月１日から開始されました。（一部の編成は別のヘッドマーク提出期間終了後取付）
　１０月３１日頃まで運行される予定です。

ダイヤ改正告知ヘッドマークを付けていた１０００編成がヘッドマークを交換。
新１０００系　１０００編成　１１００。

阪急神戸線十三駅

８０００系　８００３編成　８１０３。

阪急神戸線夙川駅

７０００系　７００７編成　７１０７。

阪急神戸線西宮北口駅

5０００系　５０００編成　５０５０。

阪急神戸線十三駅

　ヘッドマークデザインは、大阪梅田方と神戸三宮方で異なっています。
神戸三宮方

４月６日　ページ分割・画像追加。

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阪急電鉄－Ｇ１桜花賞ヘッドマーク２０１６

　阪急今津線仁川駅に隣接する、阪神競馬場で開催される「Ｇ１桜花賞」ヘッドマークを取り付けた車両が運行されています。
　ヘッドマークには、昨年勝利馬「レッツゴードンキ」号が描かれています。
　今津線で運行される車両のうち２編成に取り付けられ、開催日の４月１０日まで運行される予定です。（運用の関係で予定より早く外される可能性もあります）

３１５２編成　３１５２。

阪急今津線小林駅

３１５２編成　３１０３。

阪急今津線小林駅

３１５２編成　３１０３。

阪急今津線小林駅

「Ｇ１桜花賞　２０１６」ヘッドマークのアップ。

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阪急電鉄－神戸市内高架延伸線開通８０周年(大阪梅田方)

　神戸市内高架延伸線（現在の王子公園付近－神戸三宮）が開通して、今年で８０周年を迎えることとなりました。
　これを記念して、新１０００系・５０００系・７０００系・８０００系・９０００系の各１編成にヘッドマークが取り付けた車両の運用が、４月１日から開始されました。（一部の編成は別のヘッドマーク提出期間終了後取付）
　１０月３１日頃まで運行される予定です。

新１０００系　１０００編成　１０００。