阪急電鉄-神戸線ダイヤ改正ヘッドマーク

 3月19日より実施される神戸線ダイヤ改正を告知するヘッドマークとステッカーを取り付けた車両が運行されています。
 神戸線配置車両のうち10編成に取り付けれています。
 4月5日頃まで運行される予定です。(運用の関係で予定より早く外される可能性もあります)

ダイヤ改正ヘッドマークを付けた 7008編成。
阪急-7008-神戸線ダイヤ改正HM 阪急-7008-神戸線ダイヤ改正HM-2
阪急神戸線十三駅

ダイヤ改正ヘッドマークを付けた 1000編成。
阪急-n1000-神戸線ダイヤ改正HM 阪急-n1000-神戸線ダイヤ改正HM-2
阪急神戸線十三駅

ダイヤ改正ヘッドマークを付けた 9000編成。
阪急-9000-神戸線ダイヤ改正HM
阪急神戸線西宮北口駅

ダイヤ改正ヘッドマークと側面ステッカー。
阪急-20160226-2 阪急-20160226
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阪急電鉄-車両搬出

 阪急電鉄正雀工場から、廃車車両の搬出が行われています。
 6300系トップナンバー 6350編成です。
 この車両は、京都本線ラスト運用に使用された編成で、その後6連に短縮して嵐山直通快速特急の運行に就いていました。
 「京とれいん」デビュー後は、正雀車庫内に長期間留置されていましたが、復帰することなく廃車となりました。

トレーラに載せられた 6450。
阪急-6450搬出 阪急-6450搬出-5
阪急電鉄正雀工場(敷地外から撮影。)

6910。
阪急-6910搬出 阪急-20160224
阪急電鉄正雀工場(敷地外から撮影。)

6450のアップ。 車番がくり抜かれています。
阪急-20160224-2

 6350編成梅田方先頭車 6350は現在も正雀車庫内に留置中です。

JR西日本-225系100番台

 225系100番台車両が、近畿車両から出場しました。
 この車両は、227系や521系3次車等の設計部分がフィードバックされ、車体デザインが227等と同じ仕様に変更されています(貫通幌は省略)。
 4両編成2本計8両が登場し、出場を兼ねた試運転が運行されました。

227系等と同じデザインに変更された仕様で登場した 225系100番台。
クモハ224-102 クモハ224-102-2
東海道本線京都駅

クモハ225-101 クモハ225-101-4 クモハ225-101-3
東海道本線京都駅

前面は、種別表示表示幕・行先表示3色LEDからフルカラーLEDに変更。 
JR西-20160223-2

側面は、種別・行先表示が一体化したフルカラーLEDに変更。
JR西-20160223

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阪急電鉄-5300系車両片パン

 5300系車両の電動車に装備されている2丁パンタグラフのうち、大阪梅田方のパンタグラフが下げられ片パン状態で運行されています。

5300系 5324編成。
阪急-5324片パンタ
阪急京都線茨木市駅

5300系 5317編成。
阪急-5418片パンタ 阪急-5317片パンタ 阪急-5317片パンタ-2
阪急京都線茨木市駅

5302編成 5302。
阪急-5302R片パンタ 阪急-5302R片パンタ-2
阪急京都線十三駅

下げられた大阪梅田方のパンタグラフ。
阪急電鉄-20160222

阪急電鉄-G3阪急杯ヘッドマーク2016

 阪急今津線仁川駅に隣接する、阪神競馬場で開催される「G3阪急杯」ヘッドマークを取り付けた車両が運行されています。
 ヘッドマークには、昨年勝利馬「ダイワマッジョーレ」号が描かれています。
 今津線で運行される車両のうち2編成(3056編成・3078編成)に取り付けられ、開催日の2月28日まで運行される予定です。(運用の関係で予定より早く外される可能性もあります)

3078編成 3078。
阪急-3078阪急杯2016HM-3 阪急-3078阪急杯2016HM-2
阪急今津線門戸厄神駅

3078編成 3029。
阪急-3029阪急杯2016HM-3 阪急-3029阪急杯2016HM-2
阪急今津線門戸厄神駅

3056編成 3056。
阪急-3056阪急杯2016HM 阪急-3056阪急杯2016HM-2 阪急-3056阪急杯2016HM-3
阪急今津線門戸厄神駅

「阪急杯 2016」ヘッドマークのアップ。
阪急-20160220

2月26日 画像追加
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