阪急電鉄-宝塚線関連のトピックス

 7015編成の宝塚方先頭車 7115の連結器が自動連結器から密着自動連結器に交換されました。
 これにより、3月21日ダイヤ改正で新設された「通勤特急」にも投入出来るようになりました。(宝塚方に女性専用車込の増結車を連結)

連結器を交換した 7115。
阪急-7115-15 阪急-7115-1104
阪急宝塚線庄内駅

2015年4月、連結器交換前撮影。
阪急-7115-20150414
阪急宝塚線十三駅

神戸線から宝塚線に転属した 9008編成。
阪急-9108-10
阪急宝塚線庄内駅

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JR北海道-キハ261-1000

 JR北海道特急用気動車 キハ261-1000番台が川崎重工から発送されました。
 今回輸送された車両は、鋼体計8両です。
 川崎重工が車体の製造を担当し、新潟トランシスで車体内外装等の仕上げが施工されます。

 吹田貨物ターミナル駅まで DE10-1192がけん引しました。(ヨ8902組み込み) 
DE10-1192-キハ261-1000 DE10-1192-キハ261-1000-2
東海道本線東淀川駅

 吹田貨物ターミナル駅から EF510-502に交代しました。
EF510-502-キハ261-1000 EF510-502-キハ261-1000-2 EF510-502-キハ261-1000-3
東海道本線摂津富田-高槻駅間

キハ260-1107 キハ260-1107-2
左 東海道本線東淀川駅
右 東海道本線摂津富田-高槻駅間
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