JR西日本-サロンカーなにわ

 「サロンカーなにわ」を使用した団体列車が運行されました。
京都駅から、敦賀駅まで運行されました。(東海道本線(琵琶湖線)米原駅経由)
往路は、 「サロンカーなにわ」ヘッドマークが取り付けられました。

往路は、寝過ごしたため復路のみ撮影。
復路は、「メモリアルトレインびわこ」ヘッドマークが取り付けられました。

山崎駅に入線する「サロンカーなにわ」。
EF81-44-サロンカーなにわ-4 EF81-44-サロンカーなにわ-5
東海道本線山崎駅

山崎駅に停車中の「サロンカーなにわ」。 サントリー前の踏切は鉄道ファンが集結。
EF81-44-サロンカーなにわ-6 EF81-44-メモリアルトレインびわこHM
東海道本線山崎駅

「メモリアルトレインびわこ」ヘッドマーク
メモリアルトレインびわこHM
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JR西日本-トワイライトエクスプレス

 3月12日に大阪-札幌駅間の運行を終了した「トワイライトエクスプレス」。
 編成を組換え、A寝台スイート・ロイヤル車両のみ使用した旅行会社募集による団体専用列車に生まれ変わりました。
 団体専用列車の第1便が大阪-下関駅間で運行されました。

EF81-113けん引 「トワイライトエクスプレス」。
EF81-113-nTES EF81-113-nTES-2
東海道本線高槻-島本駅間

3編成に組み込まれていた中間車両スイート・ロイヤルが1編成に集約。
スロネ25-501-503 スロネ25-501-503-2
東海道本線高槻-島本駅間

京都駅からEF65-1128に交代しました。(前から2両目のオハネフ25は乗務員室扱い)
EF65-1128-nTES EF65-1128-nTES-2 EF65-1128-nTES-3
東海道本線山崎-島本駅間

バラストレギュレーター

 甲種輸送による、バラストレギュレーターの輸送が行われています。
 いわて銀河鉄道一戸駅からJR九州八代駅までの長距離輸送です。
 EF210-14がけん引しました。

EF210-14けん引バラストレギュレーター。
EF210-14-KSP2001 EF210-14-KSP2001-2
東海道本線京都駅

バラストレギュレーター。
KSP2001
東海道本線京都駅

南海電鉄-なんば駅付近不発弾撤去

 南海電鉄なんば駅付近で発見された不発弾の撤去作業が、本日実施されました。
 中心から半径300メートルに立ち入り禁止区域が設定され、なんば駅南側やなんばパークス周辺等が規制区域にかかる事となり、午前7時30分から規制解除まで南海本線なんば-住ノ江駅間と高野線なんば-堺東駅間で運休になりました。
 南海本線の様子の一部を紹介。

運休直前になんば駅着の特急。 3000系8連による全車自由席車に変更。
南海-8012&3513 南海-3516特急
南海本線天下茶屋駅

天下茶屋駅2番線フラップ式表示器。 規制時間は「調整中」表示に。
南海電鉄-20150509

.堺駅3番線と4番線のフラップ式表示器。
南海電鉄-20150509-3 南海電鉄-20150509-2

住ノ江駅止まりになった普通。
南海-7953普通住ノ江 南海電鉄-20150509-4
南海本線堺駅

規制時間内の「特急ラピート」はすべて運休になった為、4本が住ノ江検車区内で並ぶ。
南海電鉄-20150509-5 南海-ラピート4本並び
南海本線住ノ江駅。
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