阪急電鉄-2300系装飾編成。

 長らく京都線で活躍した2300系がついに引退することになり、車体に装飾(ヘッドマーク掲出・旧車章貼付)を施した編成が登場しました。
 2313編成の先頭車に特製ヘッドマークが取り付けられ、側面にステッカーで再現した旧車章を張り付けています。(現行コーポレートマークは撤去)
 定期運用最終日の3月20日まで運行される予定です。

2313編成 2313。
阪急-2313ヘッドマーク 阪急-2313ヘッドマーク-2
阪急京都線相川-正雀駅間

2313編成 2372。
阪急-2372ヘッドマーク 阪急-2372ヘッドマーク-2 阪急-2372ヘッドマーク-5
左・中-阪急京都線崇禅寺駅 右-相川駅

特製ヘッドマーク。
左-京都方 2372 かつて運行された特急種別板をモチーフしたデザイン。
右-大阪方 2313 2301編成引退直前につけたヘッドマークデザインをアレンジ。
阪急電鉄-20150220-2 阪急電鉄-20150220-3

ステッカーで再現された旧車章。
阪急電鉄-20150220

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阪急電鉄-新1300系1303編成

 阪急電鉄新型通勤車両 新1300系の追加増備車 1303編成の試運転が運行されました。
 日中の本線試運転は、本日が初と思われます。

1303編成 1303。
阪急-n1303 阪急-n1303-2
阪急京都線相川-正雀駅間

1303編成 1403。
阪急-n1403 阪急-n1403-2
阪急京都線相川-正雀駅間

阪急-n1303-5

近江鉄道-元西武3000系

 元西武鉄道3000系による、近江鉄道向け譲渡車輌の甲種輸送が実施されました。
 前回同様、6両編成1本です。
 けん引する機関車も、前回と同じ車両が使用されました。

京都貨物ターミナル駅まで、EF65-2083がけん引しました。
EF65-2083-元西武3000-4 EF65-2083-元西武3000-6
東海道本線京都駅

京都貨物ターミナル駅から、DE10-1733に交代しました。
DE10-1733-元西武3000-7 DE10-1733-元西武3000-8
東海道本線京都駅

元西武鉄道3000系 クハ3010(8号車)。
元西武-クハ3010 元西武-クハ3010-2

元西武鉄道3000系 モハ3310(7号車)。
元西武-モハ3310 元西武-モハ3310-2

元西武鉄道3000系 モハ3309(6号車)。
元西武-モハ3309 元西武-モハ3309-2

元西武鉄道3000系 モハ3110(3号車)。
元西武-モハ3110 元西武-モハ3110-2

元西武鉄道3000系 モハ3109(2号車)。
元西武-モハ3109 元西武-モハ3109-2

元西武鉄道3000系 クハ3009(1号車)。
元西武-クハ3009 元西武-クハ3009-2
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