JR西日本-福知山線(JR宝塚線)225系投入

 3月17日のダイヤ改正で福知山線(JR宝塚線)に新たに225系が投入されました。
 225系投入等により、これまで運行されていた221系と113系が撤退しました。

福知山線(JR宝塚線)に投入された225系。 6000番台化されています。
クモハ224-6009 クモハ225-6012
JR東海道本線大阪駅

福知山線(JR宝塚線)に追加投入された223系。 6000番台シングルパンタ仕様です。
クモハ223-6124 クモハ223-6124-2
JR東海道本線大阪駅
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JR貨物-ワム380000回送

 3月16日をもって運行を終了したワム380000の回送列車が運行されました。

EF81-146とワム380000。
EF81-146-ワム380000 EF81-146-ワム380000-2 ワム380058
JR貨物梅田貨物駅

梅田貨物駅に留置されているワム380000。
ワム380259
JR貨物梅田貨物駅

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阪急電鉄-3080編成回送

 阪急3080編成の回送列車が運行されました。
 3080編成は、近年数を減らしている表示板車です。

阪急3030-7 阪急3030-8 阪急3080-7
阪急京都線南方-十三

下記事の「日本海」撮影前に宝塚線を回送する姿を目撃。「日本海」撮影後に移動して撮影。

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JR東日本-寝台特急「日本海」

 3月16日をもって定期運用を終了する寝台特急「日本海」。
 定期運用のラストランが迫ってきています。
 そのさなか、編成に組みこまれている電源車カニ24が不調に陥ったため、3月6日大阪発の運用は、JR西日本宮原所配置のカニ24(トワイライトEXPカラー)が組み込まれました。 このカニ24は青森行きのみ電源供給をこなしました。
 3月7日青森発は、回送扱いとなり、機関車の次位に組みこまれました。

 3月8日大阪着の「日本海」。 機関車次位にカニ24(トワイライトEXPカラー)を連結。
EF81-106-カニ24-12 EF81-106-カニ24-12-2
北方貨物線塚本信-宮原操

 カニ24(トワイライトEXPカラー)を連結した「日本海」。
カニ24-12-EF81-106 カニ24-12-EF81-106-2
北方貨物線塚本信-宮原操

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