能勢電鉄-「特急 日生エクスプレス」運行開始20周年ヘッドマーク

 阪急宝塚線梅田駅と能勢電鉄日生中央駅を直通する 「特急 日生エクスプレス」が運行を開始して今年で20年をむかえました。
 運行開始20周年を記念して、乗り入れ対応の一部編成に記念のヘッドマークが取り付けられました。
 10月1日(日)から運行を開始し11月30日(木)まで運行される予定です。(車両運用により取付期間が前後することがあります。)
 宝塚線で運用される(8両編成)3編成(阪急車2編成と能勢電鉄車1編成)に取り付けられました。
 能勢電鉄車は、6002編成に取り付けられました。
 なおこの編成は、近々に正雀工場に検査入場する事に伴い、ヘッドマーク取り付け期間中に運用離脱する予定です。

6002編成 6002。
能勢電鉄-6002-日生エクスプレス20周年HM 能勢電鉄-6002-日生エクスプレス20周年HM-2
阪急宝塚線庄内駅

6002編成 6102。
能勢電鉄-6102-日生エクスプレス20周年HM 能勢電鉄-6102-日生エクスプレス20周年HM-2 能勢電鉄-6102-日生エクスプレス20周年HM-3
阪急宝塚線庄内駅

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京阪電車-ファミリーレールフェア2017

 寝屋川車両基地において ファミリーレールフェア2017が開催されました。
 あいにくの天気の為、催し内容に中止や変更が発生しました。

 8月20日から運行を開始した「プレミアムカー」が展示されました。

8552 「プレミアムカー」。
京阪-8552 京阪-8552-2

 側面のLED表示は、通常見ることが出来ない「特急 寝屋川市 1015号 自由席 16:00当駅発」」「ファミリーレールフェア」
京阪-20171015-2 京阪-20171015-3

交野線で運行されている「トーマストレイン2017」。
京阪-10004トーマス2017 京阪-10054トーマス2017-2

特急用3000系。 昨年同様3004編成ですが、貫通扉が交換された事により印象が変わりました。

半分に分割された 3004編成。 LED表示「通勤快急」「中之島」 貫通扉「特急 ハト」。
京阪-3004-2

びわこ号63と並んだ 3004編成 3054。 LED表示「快速特急」「淀屋橋」 貫通扉「洛楽」。
京阪-3054-京阪-63-2 京阪-20171015

車体吊り上げに使用された 8002。
京阪-8002 京阪-8002-2

電車と力くらべ綱引き大会に使用される予定だった 13073。 雨の為中止に。
京阪-13073





阪急電鉄-新1000系1012編成

 阪急電鉄新型通勤車両 新1000系の追加増備車 1012編成の試運転が運行されました。
 1012編成の本線上における日中試運転は、本日が初となります。

日中試運転を開始した 1012編成。
阪急-n1112 阪急-n1012
阪急京都線富田駅

1012編成 1012。
阪急-n1012-2 阪急-n1012-3
阪急京都線高槻市駅


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西武鉄道-40000系

 西武鉄道新型車両 40000系が川崎重工から発送されました。
 12日に神戸貨物ターミナル駅まで5両が先行出場。
 13日に残りの5両が出場し、神戸貨物ターミナル駅から10両で輸送されました。

 吹田貨物ターミナル駅から JR貨物 EF65唯一の国鉄色 EF65-2139がけん引しました。

EF65-2139けん引、西武40000系。
EF65-2139-西武40000 EF65-2139-西武40000-2
東海道本線摂津富田-高槻駅間

西武鉄道40000系 40003。
西武-40003 西武-40003-2
東海道本線摂津富田-高槻駅間



JR貨物-第24回JR貨物フェスティバルHM

 残り2両に減ったEF66 0番台(EF66-27  EF66-30)に、2017年10月21日JR貨物広島車両所で開催予定の「第24回JR貨物フェスティバル」を告知するヘッドマークを取り付けられました。
 本日10月7日は、2両のヘッドマーク取り付け車が近接した時間で運行され、まとめて撮影できるということで出撃しました。

稲沢駅発百済貨物ターミナル駅行 1083列車に入った EF66-30。
EF66-30-JR貨物広島2017HM EF66-30-JR貨物広島2017HM-2 EF66-30-JR貨物広島2017HM-3
東海道本線岸辺駅

1083列車は、吹田貨物ターミナル駅に約2時間停車します。 その時間を使い EF66-27撮影の為に移動。

広島貨物ターミナル駅発の 1072列車に入った EF66-27。
EF66-27-JR貨物広島2017HM EF66-27-JR貨物広島2017HM-2
北方貨物線塚本信-宮原操間

「第24回JR貨物フェスティバル」ヘッドマーク。 デザインは過去に運転された「スーパーライナー」。
JR貨物広島2017HM

EF66-27撮影後すぐ移動。 撮影地には列車通過の約15分前になんとか到着。

2時間の停車を経て吹田貨物ターミナル駅を発車した EF66-30。
EF66-30-JR貨物広島2017HM-4 EF66-30-JR貨物広島2017HM-5
城東貨物線吹田貨物ターミナル駅-鴫野駅間

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